Chin旅綿延

這趟東京之行購買了 JR kanto area pass ( JR關東地區通票 ) ，走訪山梨縣富士山、輕井澤及茨城。而富士山坐落靜岡縣與山梨縣之間，且富士山在 2013 年已列入世界文化遺產。

此行只是單純想搭登山電車及河口湖天上山公園纜車，利用 JR kanto area pass 搭乘特快列車到達大月駅 ，再轉搭富士急行線到河口湖站， 除『 富士山 Fujisan 特急 』號展望車及『 富士登山電車 』需另行購買著席券外)，皆無需再另外付費，而我沒有停留太久的時間，從下列搭乘的車次可以看出。

特快列車
去程：新宿駅 ( Shinjuku )  Azusa 7 號 8：30  → 大月駅 ( Otsuki ) 9：38
回程：大月駅 ( Otsuki ) Kaiji 118 號 16：47 到新宿駅 ( Shinjuku ) 17：51

富士急行線 ( 往返大月駅 - 河口湖駅 )
去程：大月駅 ( Otsuki ) 『富士登山電車』11：18 → 河口湖駅
回程：河口湖駅『トーマスランド号』THOMAS 湯瑪士火車 15：40 → 大月駅  ( Otsuki )

JR kanto area pass ( JR關東地區通票 )
售價 8,300 日圓，3 天內 ( 需連續使用 ) 在可使用地區內，均可不限次數乘坐以下路線的特快列車﹝"Super 梓 ( Azusa )"號、"梓  ( Azusa )"號、"甲斐路 ( Kaiji )"號﹞、新幹線、急行列車和普通列車等，而富士急行線全線也包含在內。

◎ ( JR 關東地區通票 ) 將於 2015 年 12 月 18 日（週五）結束銷售，2015 年 12 月19 日( 週六 ) 以「JR 東京廣域周遊券」全新登場，價格為 10,000日圓，增加越後湯澤、GALA 湯澤區域。

搭乘特快列車到達大月駅，沿著指示牌指引，可以直接走到富士急行線月台。

即使利用 JR kanto area pass ( JR關東地區通票 )，乘坐『 富士登山電車 』時，需另行購買 ( 著席券 200 日圓 )，而『 富士登山電車 』共有 2 車廂，分別為赤富士 1 號車及青富士 2 號車。

登山電車赤富士： 1 號車

而我搭乘登山電車 1 號車，選擇展望窗口的座位，延途可以盡情欣賞窗外風光，富士山當然也不能錯過，熱情的車掌小姐捧著一籃紀念品穿梭車廂，我則購滿了一組富士山明信片及一瓶礦泉水，都是富士山圖樣。

登山電車青富士： 2 號車

幸運地在大月駅等車時，遇見富士山 ( Fujisan ) 特急，乘坐富士急行線的『 富士山 ( Fujisan ) 特急 』號展望車 ( 1號車指定席 ) 時，需另行購買 ( 著席券 100 日圓 )，2 號車自由席則不需付費，憑 JR kanto area pass 即可。

百變的富士山表情。

回程從河口湖駅搭乘『トーマスランド号』THOMAS 湯瑪士火車返回大月駅。

此行將富士急行線 ( 登山電車、富士山 ( Fujisan ) 特急及湯瑪士火車 ) 收進回憶裡，滿滿的富士山，不虛此行。